工作原理：

　　渣漿泵的主要工作部件是葉輪和蝸殼，蝸殼內(nèi)的葉輪裝置位于軸上，并與電動(dòng)機(jī)連接形成一個(gè)整體。當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中的葉片迫使流體旋轉(zhuǎn)，即葉輪對(duì)流體沿它的運(yùn)動(dòng)方向做功，從而迫使流體的壓力勢(shì)能和動(dòng)能增加，與此同時(shí)流體在慣性力的作用下，從中心向葉輪邊緣流去，并以很高的速度流出葉輪，進(jìn)入壓出室，再經(jīng)出管排出，這個(gè)過(guò)程稱為壓水過(guò)程。

　　

　　GMZ型臥式渣漿泵如果使用不當(dāng)容易引起哪些問(wèn)題，又要如何解決？

　　1、潤(rùn)滑油不清潔，導(dǎo)致軸承摩擦、磨損、升溫、振動(dòng)等問(wèn)題，可通過(guò)潤(rùn)滑軸承的各個(gè)部分，來(lái)減小摩擦和磨損，要定期檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量，以便進(jìn)入灰塵或油老化變質(zhì)。潤(rùn)滑油應(yīng)嚴(yán)格按照泵使用說(shuō)明書(shū)調(diào)整油量，不宜過(guò)多或過(guò)少，若油過(guò)多便不能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，還使軸承溫升增高；若油少，會(huì)造成軸承油膜破裂而干摩擦，燒壞軸承。

　　

　　2、使用過(guò)程中因填料磨損導(dǎo)致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯(lián)結(jié)的半圓定位孔彎面處，來(lái)不及從放料口排出的漿液通過(guò)擋水盤處密封滲入油池，造成軸承損壞。在日常維護(hù)中應(yīng)注意定期檢測(cè)軸封水泄漏量，當(dāng)泄漏量加大時(shí)，應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓，及時(shí)更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池。

　　

　　3、長(zhǎng)期使用致使冷卻器管壁表面結(jié)垢，以至于傳熱差；冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般臥式渣漿泵冷卻水壓力為0.05～0.2MPa，冷卻水流量為1～3m3／h，及時(shí)更換結(jié)垢的冷卻器，在泵起動(dòng)前開(kāi)啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值，定期檢查軸承溫升（為35℃），最高溫度不得大于75℃。